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（二）依法依规确定土地用途和年期。供应养老服务设施用地，应当依据详细规划，对照《土地利用现状分类》国家标准确定土地用途，根据法律法规和相关文件的规定确定土地使用权出让年期等。养老服务设施与其他功能建筑兼容使用同一宗土地的，根据主用途确定该宗地土地用途和土地使用权出让年期。对土地用途确定为社会福利用地，以出让方式供应的，出让年限不得超过50年；以租赁方式供应的，租赁年限不得超过20年。

执行效果有待观察如今，土耳其暂时与美国达成“停火协议”，但这一协议是否能顺利执行还有待观察。据美国之音报道，叙利亚库尔德政界人士阿尔达·谢利尔说：“我们之前申明过，不接受土耳其进入叙利亚领土纵深30公里的建议。”他说，停火期间，库尔德人如果遭到进攻将进行自卫。

朱振鑫 如是金融研究院首席研究员葛寿净 如是金融研究院研究员（微信：gexiaojing999）目录1、股票质押的样子：全流程的九要素本质是双方以股权为担保的一种“质押式债务融资”，是股东向提供资金的质权人（券商为场内质押，银行、信托等为场外质押）质押股权，融入资金，支付利息费用。资金主要来源于银行占近70%，使用必须专户专用，限制用于实体经营。其中有三大质押条件，分别是质押率（一般40%）、融资成本（主要是利率7%-8%）和期限（场内最多3年）。然后，质权人融出资金并逐日盯市，划定警戒线和平仓线。质押股市值达到警戒线，就要求股东补仓了，直至平仓线下还未解决的，质权人有权强行平仓，使股价进一步下跌，且可能使控制权易主。

3月14日，中船集团与中国重工高层领导会面，就加强交流与扩大合作达成共识。4月16日，国资委秘书长彭华岗在国新办发布会表示，关于南北船的合并，由于涉及上市公司，因此“按照有关规则，能公布的时候，企业一定会按照有关规则和要求公布”。今年二季度以来，南北船体系内资本运作的节奏明显加快。一方面，3月29日中船集团按照业务板块，将江南造船、广船国际、黄埔文冲等造船总装资产置入中国船舶，将沪东重机、中船动力、中船动力研究院、中船三井造船柴油机等船舶动力类资产置入中船防务。另一方面，中船重工也开始加速推进旗下上市公司中国重工的资本运作，将中船重工（青岛）轨道交通装备有限公司注入到上市公司，吸纳新的优质资产，同时，通过破产清算，出清旗下不良资产。5月份，中船重工还召开了整合重组工作推进会，称将从近期和长远发展的角度整体推动整合重组工作。

传播学界早已形成共识，突发事件越早作出回应，对于事态平息越有利，哪怕回应的仅是不加原因的事实要素。但国航在事发后长时间沉默，客观造成了真假难辨的信息满天飞。▲这条由国航官方账号发出的信息遭遇网友和媒体“打脸”，几小时后就被删除。网页截图除沉默外，还有“乱说话”。7月13日下午，国航在自身一条毫不相干的微博中回应称，“该公司从未设置监督员一职”。此消息发出后随即被众多网友、媒体“打脸”。他们将国航从2011年起设立监督员的新闻都找出来，国航官方“造假”、“说谎”等负面词汇接踵而至。

在这家企业内部，甚至设有蓝军部，专门唱反调。2018年，任正非签发文件《对经营管理不善领导责任人的问责通报》，首先就是对他个人的处罚，额度最大。同年的自我批评运动中，对任正非等集团高管，蓝军部提出了10条批评意见。遗憾的是，沟通会上，杨国强没有认错，莫斌背下了锅。并且，在莫的话里，仍然能读出对企业家权威的维护：“杨国强主席也很痛心，对我和我的团队提出了严厉批评……董事会和主席做出什么处罚决定，我都能接受。”